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新型冠状病毒将影响航空货运

新型冠状病毒将影响航空货运

航空货运业正准备迎接为阻止致命冠状病毒在中国传播而采取的措施的影响。

一夜之间,英国航空公司宣布,将暂停所有往返中国大陆的直飞航班,其他航班也将随之停飞。

美国联合航空公司、国泰航空公司和加拿大航空公司等已经宣布了减少航班数量的计划。

与此同时,中国政府将春节假期(中国停产的时间)延长了至少三天,至2月3日。

包括上海在内的广东省的企业被勒令在2月10日前停业。

而绝大多数进出疫情中心武汉的航班在上周都被停飞。

目前尚不清楚这会对航空货运产生什么影响,尽管预计供应链会受到冲击,因为行李架航空货运能力已经下降。

与此同时,有人认为,工厂重新开张后,需求可能会激增。

货运代理公司Westbound Shipping表示,其在华员工将在国内工作,但供应链将受到影响,因为卡车司机、仓库员工、货物装卸工、制造业员工无法在比预期更长的时间内返回工作岗位。

该公司表示,空运将受到限制,因此价格将攀升。该公司甚至警告称,随着企业寻求增加库存,欧美的仓储业务可能面临压力。

它说:“关键是行动要快,要事先做好计划。”。

运输情报机构负责人托马斯·卡伦说,最显著的直接影响将体现在航空运输市场上,尤其是客运航班上的腹部货运服务。

他说:“已经有媒体报道称,中国国内(客运)服务需求大幅下降。

“据推测,货轮航班受影响较小。在其他运输领域,一些驳船和低吃水船舶进入武汉河港设施的速度有所放缓,但这似乎还不严重。

“间接影响在经济上可能同样重要。油价已经下跌了。

“对航运和空运业的影响是显而易见的。问题是,这种影响会持续多久,需求和价格的任何下跌会有多深。”

与卡伦的想法相反,上周的空运费率有所上升,尽管这可能是在新年工厂关闭前的最后一分钟激增。

衍生品经纪商货运投资者服务(FIS)指出,TAC指数数据显示,从上海到欧洲的服务周价格上涨了9.2%,香港对欧洲上涨了1.4%,上海对阿姆斯特丹上涨了19.4%,上海对伦敦上涨了4.3%。

FIS表示,如果其他航空公司效仿英国航空公司的举措,导致行李容量减少,对货机的需求可能会增加。

“对价格的影响目前还不清楚,成交量季节性较低,工厂关闭和检疫措施将对其造成冲击,”FIS说。

“货运企业应密切关注任何后续的运量回溯记录,这些记录将在检疫措施取消时投放市场。

“中国检疫措施造成的人力限制的影响也不得而知,不过可能会造成进一步的波动。”

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货运订票门户Freightos表示,由于延长关闭时间而导致的任何积压都可能“促使一些时间敏感的进口商将模式从海运转向空运”。

门户网站解释说:“长时间的停产可能会推动需求和价格的反弹,超出海洋的季节性标准,而对于空运,可能更是如此,因为一些托运人选择加快交付备份订单。”。

与此同时,货运代理警告说,随着春节假期的延长,他们在中国的办事处将延长关闭时间。

“我们的办公室将在长假后开放。与此同时,必要的工作人员将根据需要到我们的上海办事处,其他团队成员将远程工作,”诺曼全球物流说。

“没有证据表明冠状病毒可以通过货物传播,这意味着污染不会通过货物传播到英国。

“我们正在密切关注事态发展,并将在我们的网站和社交网站上发布新信息。”

卡伦说,武汉是重要的公路和航空枢纽,但铁路和河流运输更是如此。

他说:“它在长江上的地位使它在处理中国中部进出上海港口的货物方面发挥了重要作用。”。“将其从中国的运输网络中移除可能是困难和破坏性的,但在中国各地转移人员和货运还有其他选择。”

截至1月29日上午,已有130多人因感染该病毒而死亡,确诊病例5974例,并已传播到至少16个其他国家。

中国国家卫生委员会(NHC)表示,疫情高峰可能还要10天。

据中国民航局(CAAC)统计,武汉天河机场是全国第十六大货运繁忙机场,吞吐量为221576吨。

该市有一个大型工业区,主要生产高科技、汽车和医药产品。

By Damian Brett From Aircargonews 译文:空运全球

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