受新冠肺炎疫情影响，2月全球航空货运需求下降9％

据航空货运新闻网消息，CLIVE Data的研究表明，2月的全球航空货运量将比2019年下降9％，这主要是受冠状病毒影响的结果。

数据提供商提供的数据显示，2月份的销量下降了2％。但是，将分析调整为以下事实：农历新年在今年年初下降（-3％），而2020年2月是闰年，比去年2月份还多了一天（-4％），使总体下降幅度接近-9％。

CLIVE的常务董事Niall van de Wouw表示：“我们认为，2月份将近-9％的跌幅是全球航空货运业最好的’温度读数’。

“如果没有我们所应用的数据的标准化，这张图就会扭曲。”

虽然需求较一年前有所下降，但由于客运需求减少导致运力从市场上消失，动态负荷系数仍保持在正常水平。

空运价格数据表明中国需求激增

国际航空运输协会：一月份货运量下降，但COVID-19的影响尚待观察
2020年2月的动态负载系数为65％，比去年同期下降1％，但比1月增加3％。

CLIVE Data表示：“二月香港市场的详细情况显示，二月的数据显示了一个更为“正常”的动态负荷系数图。”

“然而，这与其说是需求激增，不如说是航空公司从市场上抢走的运力。香港航空货运量仍低于中国春节后的30%，比去年同期减少23%。

“从一个更积极的方面来看，应计重量的逐步增长确实表明，中国对货运能力的需求正显示出换挡的早期迹象（见文章末尾的图表）。”

这反映了最新的运价数据，该数据表明，在中国生产能力提高到满负荷之前，亚洲内部需求有所上升。

CLIVE的动态负载系数同时使用体积和重量，而不是单独使用重量

文/达米安.布雷特