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香港与欧洲的货运需求下降

机场在过去几天发布的统计数据显示,航空货运需求下降幅度很大,香港的货运需求较上年同期下降了两位数。

全球最大的航空货运枢纽香港国际机场(HKIA)表示,3月份的货运量较去年同期下降12.4%,至37.8万吨。

在主要的贸易地区中,进出东南亚和欧洲的交通在3月份下降最为明显。

货物吞吐量的下降主要是由于转运数量下降了42%。出口稳定,进口同比增长1%。

与去年同期相比,今年第一季度的货物吞吐量下降了10.9%,为98.8万吨。

与此同时,欧洲最大的航空货运枢纽法兰克福机场的货物吞吐量(包括空运和航空邮件)在3月份下降了17.4%,降至167,279公吨。

在比利时的布鲁塞尔机场,3月份的货运量同比下降14.6%,为52,520吨(包括卡车)。

该机场在一份声明中表示:“需求下降是由于科罗娜危机导致比利时和欧洲许多公司停止运营的结果。”

“但运力也有相当大的下降,主要是由于取消长途航班导致的客舱运力下降——客舱货物运输。

“本月初的货运航班和月末的货运航班之间也有相当大的差异,当时的影响仍然相当有限。

“未来几周和几个月将出现大幅波动。随着客机腹舱运力的下降,对全货机运力的需求也在增加,但这种需求并不总是能得到满足。”

还有一些航线已变更,但布鲁塞尔机场也有新的航空公司开始运营:丝路航空公司(Silk Airways )、美捷航空(Amerijet)和金鹏航空(Suparna)。

本周早些时候,希思罗机场(Heathrow Airport)报告称,3月份货运量同比下降32.5%,至100,857吨。 文/达米安·布雷特 译文/空运全球

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