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华航4月旅客减少98% 5月起全体员工“减班减薪3个月”

因应新冠肺炎疫情对营运影响,台湾中华航空(China Airlines)将自2020年5月1日起实施全体员工近2万人减薪减班,一级(含)以上正副主管减全薪25%,二、三级正副主管减全薪20%,一般员工减全薪15%,每周规划一日减班休息,暂定实施三个月。

综合台湾媒体报道,受疫情冲击,中华航空为减少亏损,规划全员减薪2成,4月20日与华航企业工会劳资协商,协商将近4.5小时,如何执行细节一度胶着,最后决议一级主管减25%、二、三级主管减20%,员工减15%,平均一个月至少节省1.5亿元台币人事开支。

自5月1日起,实施岛内员工减薪、减班,一级以上正副主管减全薪25%,二、三级正副主管减全薪20%,一般员工减全薪15%,每周规划1日减班休息,实施日期自5月1日起至7月31日止,为期三个月。一级主管为副总、协理,二级是经理、副理,三级是组长。配合之员工,公司同意保障其工作权,不予裁员。

华航企业工会理事长刘惠宗表示,光是谈减薪幅度就争执很久,劳方认为越高薪应减越多,经过攻防,资方释出很大善意,最后各退一步,劳工降薪幅度比预期好一点,该版本双方都能接受,员工也认为此时应该共体时艰;由于内部有不同职种,减薪、休息须符合劳资双方要求,毕竟公司这刀下去会影响所有人,必须细谈。

关于本次决定,华航向全体员工发布公开信告知。

公开信称,新冠肺炎疫情对全球经济的冲击已远超过2003年SARS及2008年的金融海啸,过往公司亦曾面临过诸多挑战,但受到此次疫情的影响,公司的营运已陷入前所未有的困境。面对疫情迅速变化的同时,公司也一直在调节运能以为因应。2019年公司航运收入占比近7成来自客运、3成来自货运;货运方面虽然3、4月受惠于中国大陆逐渐复工的出货潮,但因各航纷纷以客机腹舱揽货,未来营收仍待保守观察。客运方面2020年4月,旅客人数较2019年同期减少约98.3%,对公司的营收造成巨大的冲击。

华航表示,全球各国航空业均因疫情影响损失惨重,纷纷实施裁员、减薪、无薪假等各项措施以求自救。而公司为了保全所有同仁的工作权,又为了减轻沉重的财务负担,公司除了积极掌握开源机会、厉行各项节流措施外,尚须每一位华航人发起自救,方能请求主管机关提供纾困方案。

华航表示,减薪减班措施是为保全所有员工的工作权及减轻财务负担。华航面对疫情变化,积极掌握开源机会、力行各项节流措施及人力调整,2月16日起已实施主管减薪,并开放员工申请特殊事假、放宽留职停薪及鼓励排休。

华航表示,感谢所有员工这段时间以防疫为最高任务,在危机中负重前行;现在是关键时期,所有因应疫情实施的方案都是奠定未来继续生存的能量,期盼所有员工支持配合、共体时艰,唯有每一位华航人自救,才能助华航挺过这波难关。

来源: 航空圈

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