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拉上窗帘:双流机场为什么能成为全球第一?​

在全球民航界,“美国第一中国第二”的局面已经很多年了。以客流量评比的话,亚特兰大一起压在北京首都机场头上,牢牢把持全球第一。但今年五月份,成都双流机场起降架次竟然超过了美国的达拉斯-沃斯堡机场,繁忙程度雄居全球第一!

双流机场何德何能,能够取得如此优异的成绩呢?上周六的夜晚,拉总利用“随心飞”,对双流机场进行了短暂的访问。

东航不主打京蓉航线,时刻也不好,但是竟然安排了宽体机。资料显示这架编号为B-5962的A330-200是属于东航总部的,这下看来晚上要扔在成都过夜了。东航在成都是有分公司的,目前拥有16架A320,调用总部的宽体机飞成都,从一定程度上说明客流还是不错的——你看到没?满员!

东航宽体机基本上都有卫星Wifi,目前可以免费使用。PTV里的节目,也还算丰富;只是每舱段头排乘客没有“椅背”,面前“墙壁”上的电视全是坏的——难道是腿脚多了空间,就得损失娱乐之欢?

凌晨一点钟左右抵达,廊桥肯定是不可能有的。双流机场据说现在拥有多达74座廊桥,然而国航西南公司、四川航空公司和成都航空公司——加起来计有308架飞机!这还没算南航祥鹏等在成都设立了基地的公司。此次到访,拉总更是发现,西藏航空约有一半的飞机,晚上也在这儿扔着!

所以莫说廊桥哈,能找个地方挤一挤停下来,就不错啦!

服务速度很快,停稳时已经有三辆大巴在等候,比北京强多了。在北京,有次拉总后半夜落地,滑行加上等摆渡车,足足花了TNND两个小时!

四川防疫工作做的不错,前段有位北京病患“传毒”到此,很快就得到了控制。不记得这儿是不是曾经对北京乘客要求过“核酸报告”,但现在落地之后扫码测温正常即可,“通关”速度很快!

拉总已经有十年没来成都,不知道双流机场现在的服务竟然如此贴心。在T2的到达口,不仅有“火车”和“地铁”,还有“景区直通车”和“商务直通车”,票价都不贵。要说是因为双流机场距离市区近的缘故吧,六七十公里的都江堰也只要30元——北京大兴机场到草桥地铁站,40公里的路可是要收35元的!

便捷的接驳交通是吸引客流的关键,修太远,票价太贵,都会损失大量客流。

拉上窗帘:双流机场为什么能成为全球第一?​

因为六点钟还要接着飞,拉总就在行李厅的长椅上睡了会儿。双流机场的行李厅非常友好,两边设有无隔柱的软质长座椅,人少时可供躺卧。行李厅的温度呢——不冷,也不热。所以后来望去,行李厅的所有长椅上,都密密麻麻躺满了睡觉的人!

半夜里还有几个航班到达,每次都有乘客拿错行李。三五个人嚷嚷着去找工作人员,然后工作人员再跟着她们一起嚷嚷着走回来。唉,这真的比较影响“睡眠”。

凌晨四点钟,爬起来上到二楼,准备去候机厅。原来在行李厅里睡觉的人少了一半,看来大都是赶早班的。但二楼电梯外石头地面上有两位大姐在酣睡,想必是北京过来的旅者,还不知道这里的行李厅可以睡觉。

上得二楼,大吃一惊!原以为会很冷清,但没想到已经有不少人,六条安检通道外,竟然排起了大队!

进到候机厅,外面还是一团漆黑,但不少商家已经开门。小小的“儿童乐园里”,两位小朋友正玩的不亦乐乎。

这些瓜娃子,精力真旺盛!

双流机场确实有很多贴心的地方,例如设置了很密集的USB充电座。这非常好,现在候机,最大的需求除了嘘嘘可能就是充电了。

而且,候机厅里的座椅也是“无隔柱”的,非常适合平躺。虽说不雅吧,但人少的深夜,能够躺一躺对旅客来说,是非常难得的享受。

为什么说难得呢?——因为北京首都机场的座椅都是“有隔柱”的,你猜拉总见过多少种销魂的姿势?

抛开地理优势,双流机场在服务方面确实也很先进。像这么豪华的“母婴候机室”,是在国内很多大型机场都见不到的。

而且,竟然还发现了AED!就摆在卫生间的门口。

距离市区近,有地理优势,服务贴心,防疫也得当。所以,可能是这些原因协助双流机场插上了翅膀。在“彼消此长”当中,境外机场客流大跌,国内机场增长缓慢,正好被努力的双流机场抓住了机会——看看屏幕,这里凌晨五点多就有航班起飞!

如果再努力一下,是不是可以24小时连轴转呢? 来源:拉上窗帘

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