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2020民航趋势论坛成功举办 探讨疫情下民航发展机遇与挑战

在河南省机场集团的大力支持下,由民航资源网主办的2020民航趋势论坛于11月18-19日在河南郑州成功举办。

本届论坛以“育新机•开新局 疫情常态下中国民航的突围之道与竞争力打造”为主题,共同探讨了疫情对航空业的中长期影响,思考行业格局战略调整及发展趋势,打造后疫情时代的核心竞争力。来自河南省发改委、监管局、国际航协、国内外客货运航司、机场、飞机制造商的高层领导以及咨询公司、OTA、民航院校和民航产业链上下游企业的近300位嘉宾出席了本次论坛。

飞常准创始人兼首席执行官郑洪峰、河南省机场集团有限公司副总经理康书霞出席论坛并做主旨发言。

飞常准创始人兼首席执行官郑洪峰

郑洪峰发表了《领跑者的忧思》主旨演讲,他指出,中国在短时间内逐渐走出疫情影响,恢复速度与恢复程度领先全球,成为全球航空市场的领跑者。国内运输市场成为率先拉动客运市场恢复的主要力量,庞大的国内市场成为了中国领跑全球航空业的一大优势。

郑洪峰表示,我国民航仍面临着巨大挑战,不可盲目乐观,负债率提升会使公司的资产结构更脆弱,旅客出行意愿不强烈,飞机日利用率仍然很低等等。我们目光不能仅停留在短期的恢复上面,必须及早把握未来的大趋势,从容应对。【领跑者的忧思录

河南省机场集团有限公司副总经理康书霞

康书霞副总经理表示,近十年中国民航全行业货邮运输量稳步上扬。疫情导致国内外航司大面积削减国际客运航班,腹舱运力供给严重不足,民航局出台多项政策鼓励航空货运发展,我国全货机货邮运输量上升,民航货邮运输降幅收窄。今年前10个月,郑州机场货运量单月增速有6个月居全国第1位,累计增速在全国主要机场中居第1位,货运总量稳居全国第7位,国际地区货运量和全货机航班量均居全国第5位。

康总指出,航空货运发展同时面临着机遇和挑战。在机遇方面,提升国际航空货运能力预警上升为国家战略,加强航空货运信息化成为行业发展的首要任务,民航局高度重视航空物流通道建设,同时航空货运运输需求持续旺盛。但是目前我国航空货运运力结构性失衡,缺乏自主可控的航空物流体系,尚未形成“枢纽+物流集成商”货运发展格局,发展仍面临重大挑战。

康总表示,我国快递物流将继续持续保持较高增长水平,跨境电商将会成为航空货运新的发展增长极,冷链物流发展潜力将得到快速释放。航空物流领域智能科技创新将加速普及应用,多式联运体系将会实现重大突破,物流信息化将得到快速推广应用。

主题演讲

新冠疫情对航空市场格局产生重大影响,旅客信心恢复成为行业重启的关键。新格局下民航业未来将如何发展?来自国际航协、广东机场集团、空客、波音、达美等高层领导及行业专家进行了深入解读。

国际航协北亚区会员及对外关系总经理蔡国先

国际航协北亚区会员及对外关系总经理蔡国先发表《新冠疫情对航空运输业的影响及行业重启》主题演讲,分析疫情对航空客货运及产业链的重大影响,指出行业重启的四大因素:疫情防控是前提,重建信心是关键,多方合作是必须,提振消费是出路。

罗兰贝格管理咨询公司全球合伙人、中国区副总裁于占福

罗兰贝格管理咨询公司全球合伙人、中国区副总裁于占福发表《疫情后时代航空业格局及航司应对策略探讨》主题演讲,分析了民航业将可能产生的重大甚至不可逆的趋势变化,乘客的出行诉求和对航司产品的期待的新内容,航司之间的竞争和合作的格局变化,以及航司自身在战略制定与快速落地的调整进化。

中国民航管理干部学院邹建军

中国民航管理干部学院邹建军教授发表《重塑增长:后疫情时代中国民航业的发展路径》主题演讲,指出当前正处在百年变局与疫情危机叠加的时间窗口,外部挑战空前,后疫情时代中国民航业将面临全新的机遇与挑战,变革与创新将是中国民航适应新发展格局的根本要求。【邹建军:重塑增长 后疫情时代中国民航业的发展路径

波音民机集团大中华区市场区域总监唐睿

波音民机集团大中华区市场区域总监唐睿发表《民航市场近况及未来市场展望》主题演讲,指出航空业受到空前影响,但是目前机队正在逐步复苏。波音预计,未来20年,中国航空公司将购买8600架新飞机,价值1.4万亿美元,同时需要1.7万亿美元的民用航空服务,较上年度的预测数据增长了近7%。

广东省机场管理集团有限公司副总经理朱前鸿

广东省机场管理集团有限公司副总经理朱前鸿发表《后疫情时代中国民航机场的发展趋势》主题演讲,从疫情给中国民航机场带来的挑战及机遇,以及后疫情时代中国民航机场的发展趋势等维度进行了分析和阐述。

达美航空中国区总裁黄康

达美航空中国区总裁黄康发表《疫情下航企生存之道及中国市场的展望》主题演讲,分享了达美航空在疫情下的一系列应对举措,指出达美是率先恢复中国航线的美国航司,对中国市场充满信心。

空客中国创新中心客舱体验项目主管Andreas

空客中国创新中心客舱体验项目主管Andreas MAURMAIER围绕《空中客车“安心飞行”计划》从社会、机场、飞机、公众及宣传四大方向进行了解读。

中国东方航空集团(股份)有限公司深化改革办公室副主任邵凤茹

中国东方航空集团(股份)有限公司深化改革办公室副主任邵凤茹发表《“双循环”新发展格局下中国民航的“变与不变”》主题演讲,深入思考中国民航发展的时代坐标、前进方向和战略重点,辩证分析中国民航面临的四个“变与不变”,探讨中国民航业如何准确识变、科学应变和主动求变,更好地把握“双循环”新发展格局下面临的机遇和挑战。

广州民航职业技术学院副教授綦琦发表《基于服务双循环视角粤港澳大湾区民航高质量发展路径思考》主题演讲,指出服务双循环格局是民航业发挥战略先导作用的必然要求,并提出了对大湾区民航高质量发展路径的思考。【綦琦:基于服务双循环视角、粤港澳大湾区民航高质量发展路径思考

携程机票研发数据分析与挖掘总监聂强强

携程机票研发数据分析与挖掘总监聂强强发表《旅客出行趋势行业分析》主题演讲,从大数据分析的角度来分析疫情对航空旅客的结构、出行习惯带来的影响。

疫情之下航空货运发展受到全行业的关注,来自顺丰航空、ATR飞机公司、中国民航大学以及咨询机构的高管及专家分析了当前航空货运发展的机遇及挑战,并对未来发展提出了思考与建议。

顺丰航空副总裁黄晖

顺丰航空副总裁黄晖发表《中国航空货运发展与建议探讨》主题演讲,分析了航空物流的重要性及发展机遇,并就航空物流未来如何发展提出了建议。

中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春

中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春发表《我国航空物流发展的战略思考》主题演讲,从我国航空物流的发展现状、航空物流市场发展的新变化、打造全球性的航空物流企业、 空港物流、 数字技术在航空货运的应用五个方面进行了分析。

罗兰贝格管理咨询公司执行总监李雷

罗兰贝格管理咨询公司执行总监李雷发表《双流通格局下的航空货运变革》主题演讲,从国家双流通的宏观政策引导、后疫情时代市场微观层面的变化、航空物流物流产业链未来的变革与趋势等角度进行了解读。

中国民航大学机场学院教授、综合交通研究所所长欧阳杰

中国民航大学机场学院教授、综合交通研究所所长欧阳杰发表《基于中国航空货运格局空铁联运组织模式》主题演讲,展望我国货物空铁联运的应用前景,分析我国专业性和综合性货运机场的空铁联运枢纽空间布局特性。

ATR销售副总裁兼中国区首席代表王旗

ATR销售副总裁兼中国区首席代表王旗发表《ATR货机在发展国内货运枢纽的重要作用暨中国货运市场分析》主题演讲,分析了小型货机在中国航空货运市场的作用及市场前景。

疫情之下,支线航空及低成本航空的发展颇为亮眼,来自亚航、中国商飞及中国民航管理干部学院等的高管及专家进行了深入的分析探讨。

民航资源网专家李明业发表《疫情下中国支线航空的机遇以及破局之路》主题演讲,指出区域航空运输市场迎来发展机遇,有望得到进一步发展。国产支线飞机投入运营、大型国有航空公司开发支线业务这两大内在因素将推动我国支线航空的破局与兴盛。【投稿到民航资源网 李明业:疫情下中国支线航空的机遇以及破局之路

中国商用飞机有限责任公司市场中心高级专家,高级经济师郭才森

中国商用飞机有限责任公司市场中心高级专家,高级经济师郭才森发表《支线飞机运营支线航班的资源配置效率分析与政策建议》主题演讲,指出对支线航空的认知不全面、政策目标不清晰、政策路径不恰当是我国支线航空发展不如意的重要原因,并提出了未来发展的思考建议。

亚航大中华区执行总裁周虎

亚航大中华区执行总裁周虎发表《新常态下低成本航空的突围之路》主题演讲,指出低成本航司面临的机遇与挑战共存,分享了亚航的应对举措,并提出了低成本航空破局发展的思考建议。

中国民航管理干部学院社科系副教授李桂进

中国民航管理干部学院社科系副教授李桂进发表《低成本航空应当成为新时期中国民航发展的重要基石》主题演讲,分析了新时期中国低成本航空面临的机遇和挑战,提出了新时期中国低成本航空健康发展之路。

开锐管理咨询董事长兼创始人劳莘

开锐管理咨询董事长兼创始人劳莘发表《陆侧融合交通——旅客体验的创新洼地与战略机遇点》主题演讲,指出人和行李频繁的在多种交通工具之间的快速切换已经成为当前常态,陆侧交通连接是当前旅客出行流程中效率损失与体验下降的最主要环节之一。

兰德隆与布朗中国公司设计总监刘辉

兰德隆与布朗中国公司设计总监刘辉发表《AOD:理念的变革,以航空为导向的航站区规划与开发新形态》主题演讲,对大型枢纽机场航站区的规划与设计面临的困境进行分析,并提出了未来破局发展的趋势思考。

疫情虽然使行业步入前所未有的寒冬,但压力之下正是进行产品创新的最佳机遇。疫情以来,各民航企业纷纷开展业务创新,努力进行自救——从进行“客改货”,到跨界电商业务、直播带货,再到推出“随心飞”类机票产品······一系列创新转型举措让民航企业提升了经济效益,增强了抗风险韧性。山航营销委副总经理陈峰、香港航空品牌营销总经理姚祺及咨询机构专家分别从营销趋势、产品设计、品牌等多个维度进行分析,探讨疫情下航空产品营销创新的新趋势。

山东航空股份有限公司营销委员会副总经理陈峰

山东航空股份有限公司营销委员会副总经理陈峰发表《疫情下的航空产品营销创新》主题演讲,分析了疫情对国内航空市场的营销,分享了山航在产品营销创新的实践,并提出了对“随心飞”类营销创新的思考。

罗兰贝格管理咨询公司全球合伙人于占福

罗兰贝格管理咨询公司全球合伙人于占福发表《随心飞到观光飞,航空产品营销发展趋势》主题演讲,指出航空运输本质上作为面向乘客的服务行业和体验经济,正在疫情压力下越发呈现出个性化产品开发与营销的必要性。

李及李数据分析公司创始人、民航资源网专家李瀚明发表《航空业的订阅服务化》主题演讲,从数据分析领域对疫情后航空营销提出了一系列的想法。【李瀚明:航空业的订阅服务化 如何将随心飞变成可持续性产品?

香港航空品牌营销总经理姚祺

香港航空品牌营销总经理姚祺发表《后疫情下航司品牌营销之路》主题演讲,分析了从疫情初期、到发展、到后期常态化过程中航空品牌营销的变化,以及如何做好疫情下的品牌营销。

小组讨论

此外,罗兰贝格管理咨询公司全球合伙人于占福、广州民航职业技术学院副教授綦琦分别主持了一场小组讨论,分别围绕“航空市场发展趋势”以及“低成本航空的机遇与挑战”进行了深入的探讨分析。

小组讨论

在第一场“航空市场发展趋势”的小组讨论环节,罗兰贝格管理咨询公司全球合伙人于占福、国际航协北亚区会员及对外关系总经理蔡国先、广东省机场管理集团有限公司副总经理朱前鸿、空中客车中国公司市场部航空市场及行业研究负责人宫辉、达美航空中国区总裁黄康五位嘉宾围绕疫情下航空市场趋势进行了深入的探讨。疫情下,旅客从价格敏感转为健康敏感,更关注健康安全,民航差旅需求受到了影响,民航企业将继续开源节流。后疫情时代航空业将会发生巨大变化。

小组讨论

在第二场“低成本航空的机遇与挑战”的小组讨论环节,亚航大中华区执行总裁周虎、春秋航空宣传部部长毛懿、中国联合航空客户管理部副总经理靳荣浩 、中国民航管理干部学院副教授李桂进、广州民航职业技术学院副教授綦琦五位嘉宾围绕低成本航空发展进行了深入的探讨,分析了低成本航空拥有的差异化优势,指出了低沉本航空发展仍面临的巨大挑战,并提出了未来破局发展的建议与思考。

新冠疫情给航空业带来了史无前例的巨大冲击,但也蕴藏着巨大的发展机遇。民航资源网主办2020民航趋势论坛,旨在分析疫情对航空业的中长期影响,思考行业格局战略调整及发展趋势,剖析发展存在的问题与不足,总结上半年经验与教训,在危机中育新机、于变局中开新局,打造后疫情时代的核心竞争力。

来源: 民航资源网

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